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运用列车出库质量管理系统
作者:jtv发布时间:2019-09-04 13:19:53
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       实时采集乘务员发现的181故障信息,通过无线局域网络和远程无线数据传输系统同KMIS数据库同步数据,达到实时采集列车运行故障、接收调度命令的目的,同时也解决了181故障录入不及时和录入遗漏的问题。系统采用了KMIS标准化配件树与故障库,通过对本地作业班组等信息初始化后,可实现故障录入的同时自动派活,作业者直接在工位机上就可以领活并打印派工单。从而,实现了故障采集、派活、领活、处理,到故障处理信息回填后的工长检查、质检检查、乘务员签收、领导抽查全过程的流程化管理,并提供出库客车质量监控功能,实时全面的监控出库客车的故障处理情况。为适应各车辆段运用列车出库质量管理的不同要求,提供功能点可选菜单设置,系统的181处理卡控流程可自定义为典型模式、完整模式、简化模式等应用方案。

 

  •        客车出库质量管理系统登记编组出入库信息,重点对181故障进行流程化管理,使用电子181快速交接,故障自动派活到班组,采用手持机移动作业,使作业者、工长、质检员等现场作业人员不用在现场和值班室间来回奔波交接故障,直接通过手持机查询并处理故障,有效提高了劳动生产率。同时系统提供故障处理监控界面,值班员可以快速清晰的掌握每个编组故障处理进度,及时协调指挥,避免列车带故障出库。

 


  •        除181故障流程化卡控管理功能外,系统还集成了客车专检管理功能,对列车制定专项检查或月度鉴定计划,使用故障处理信息驱动列车状态的变更,对列车进行试风(可接入存储试风数据)及合格证发放管理,实现对列车状态的监控管理。

 

      

 

    

 

     

 

 

系统特点


  •        ►故障从发现到销号、分析,真正实现问题的闭环管理
  •        ►故障流转自动化卡控,过程数据完整,做到实时状态管理
  •        ► 故障处理流程模式可根据管理需求自定义,贴近现状
  •        ►故障类别全兼容,不同类别故障处理模式可差异设置
  •        ►信息采集方式多样化,固定终端与移动终端可灵活配置
  •        ► 完善、丰富的统计分析功能,利于质量管理对症下药

    

    


  
应用价值:

 

  •        ►加强出库质量管控
  •        对于运用客车故障的管理,改变以往落后的电子台帐甚至手工台帐记录方式,引入全面质量管理理论的全过程管理方法,从故障采集、派活、领活、处理故障,到故障的工长检查、质检员检查、值班员签认、乘务员签收、领导抽查,进行全过程的流程化管理,并提供出库客车质量监控功能,实时全面的监控出库客车的故障处理情况。
  •        ►掌握即时生产信息
  •        流程化的质量卡控生成了故障处理状况与作业流转历史等完备信息,方便生产部门、职能人员通过网络及时了解生产任务与现场情况,实时掌控实施进度,并可针对某一问题,通过多种方式查询相关历史信息,以便分析原因。
  •        ►自动提示异常情况
  •        对于未在规定时间内未完成作业任务或特殊故障未及时派工处理等异常情况,由系统按照预设的模式进行预警或报警,向值班室调度员或现场工作者及时通报作业情况,做到对生产动态的实时监控,并为争取有限的作业时间创造了条件,以确保各运用车组满足出库质量标准。
  •       ►全面准确的统计分析
  •        自动统计、汇总故障情况,可以按单位、车型、车次、配件、班组等信息为索引,方便、快捷地查询相关生产信息,并可在客车质量系统按照多种方式形成统计报表,为分析班组作业能力、厂修段修水平、故障多发规律等提供可靠的依据。
  •  
  • 主要业绩:
  •  
  •        主要用于北京、沈阳、长春、太原、福州、广州、齐齐哈尔北、三棵树等客车段,截止到2014年底累计销售15套(台)
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