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深圳地铁5号线安防集成平台
作者:netposa发布时间:2017-10-13 15:51:42
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项目背景

深圳地铁5号线安防集成平台实现了安防网络子系统、安防集成管理子系统、综合电视监视子系统、门禁子系统及车辆段、停车场周界和高架区间入侵探测系统、以及车站紧急告警子系统的集成。

系统为中央级、车站级和终端级三级结构。在控制中心设中央级设备,以满足综合安防系统中央级控制功能及使用需求;在车站、车辆段、停车场、主变电所设车站级设备和终端设备,实现对本地设备的监控、管理功能,并接受中央级的控制、管理。

安防集成平台与综合监控系统在中央级和车站级互联,接受综合监控系统的模式控制信息,由综合监控系统协调综合安防系统与防灾报警系统、设备环境监控等系统之间的联动。

项目特色

1、充分发挥1+1>2的系统集成合力

深圳地铁5号安防集成平台实现了多个子系统(包含闭路电视、门禁系统、报警系统、智能分析、消防系统、车辆监控(紧急解锁、火警、紧急呼叫),部分网管系统集成)的集成,实现了各子系统在集成平台全局性管理指导下,有条不紊的执行各种复杂的指令动作,充分发挥1+1>2的系统集成合力。

2、具有“集散管理、本地自治”的策略

安防集成平台采用“集散管理、本地自治”的策略,由中央级和车站级两级数据库结构方式构成。当中央级系统或通讯网络出现故障时,车站级系统可以依赖于本地数据库进行“本地自治”,而不至于引起全系统的瘫痪。

3、各子系统之间信息交换和联动控制

安防集成平台采用开放式架构和先进的系统集成技术构建。平台对各个集成的子系统进行数据采集、联动处理和综合监视管理。完成综合安防系统内各子系统(包括闭路电视监视、门禁、入侵探测、紧急告警系统)之间的信息交换和联动控制。

4、智能化安全策略管理

安防集成平台依据智能化安全策略管理服务器的设置,并结合地铁系统的实际业务流程的特点,制定各种自动、半自动的智能化模式。一方面可以指导实际操作人员对突发事件进行正确有效的处理,另一方面也可以通过操作日志的纪录来界定操作人员的实际工作效率。

分类:视频 | 
行业:铁路运输业 | 交通 | 
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